8月16日，2021款比亚迪唐正式上市，共推出燃油、插电混动、纯电动三种动力，共6款车型，其中燃油版售价为16.58万元，DM补贴后售价区间为23.68-28.68万元，EV补贴后售价区间为27.95-31.48万元。作为年度改款车型，2021款比亚迪唐在外观、内饰、动力、配置和智能化方面都进行了不同程度的升级，其中最主要的变化是集中在内饰上。
外观方面，2021款唐采用了最新的“Dragon Face”家族式设计语言，以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，完美融合了中西方设计美学，饱满的前脸搭配矩阵式龙睛大灯，炯炯有神。悬浮式车顶加上犹如龙爪的双五辐式轮圈造型，运动感十足。
新车在内饰上同样传承了Dragon Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造，以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱。
为了提升内饰的豪华感和档次感，设计师在细节和材料方面都下了很大的功夫。车内采用了Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料，质感十足；龙爪之痕数字面板，细微处蕴藏科技质感，再配上31色交互式智能座舱氛围灯和多功能D型运动方向盘，营造出科技豪华格调；换挡操作区类似飞行器的“龙擎之心”，充满力量感和科技感；龙鳞纹真皮座椅，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度的数码冲孔压线工艺，打造出一流的舒适感与豪华感；12处立体式琴弦扬声器，针对车辆内部环境进行反复调校，为乘客带来绝佳的影音享受。
2021款唐搭载了最新的DiLink 3.0智能网联系统，中控升级15.6英寸超大旋转触控屏幕，科技范十足，全新UI设计更符合用户使用习惯的操作逻辑，支持模糊语义、童声识别、声源定位及多人互动等功能。
此外，新车搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，包括DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot方向盘车道偏离辅助振动提醒，这些功能对于新手或有倒车恐惧症的司机来说可是非常实用。
2021款唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化得到进一步提升，达到了超800km的综合续航。在狂暴模式下，双电机和发动机可同时发力，百米加速最快可达4.3s，动力表现非常强劲。
2021款唐燃油车型搭载2.0TI发动机+6AT变速箱，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。
2021款唐EV车型继续采用最大功率180kW（245马力），峰值扭矩330Nm的驱动电机，配备容量为82.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为565km。值得一提的是，2021款唐EV将搭载比亚迪“刀片电池”，新车预计将在第四季度开始交付。
2021款唐搭载了最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯进行了专属调校，无需牺牲舒适性，便可带来更出色的驾驶感受。此外，新车搭载了博世IPB智能集成制动系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，响应更迅速、控制更精准、制动更敏捷；百零制动距离仅36m，位居同级领先水平。
为了给用户带来更加安全、洁净的乘坐空间，2021唐还配备了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，对0.3μm颗粒物过滤的效率可以达到95%以上，还可以远程控制空调杀菌模式60℃加热，对车内空气半小时循环杀菌等。
最后，一起来看看2021款唐的升级点：
总结：
虽然只是中期改款车型，但是2021款唐在各方面都进行了不同幅度的升级，并非只是拉拉皮的小改款而已，特别是在内饰方面的提升非常明显，不仅能够给用户带来了更高级的体验，更是大幅拉升了其市场竞争力。相信凭借其不俗的产品力和良好的用户口碑，2021款唐能在上市后乘风破浪，获得更多消费者的青睐。
