6月16日，以“先行向未来”为主题的2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会（简称粤港澳大湾区车展）在深圳会展中心开幕。跟往年不一样的是，以前在这里包馆的都是BBA，今年比亚迪也在这里包下了一整个馆，成为首个包馆的自主品牌，展馆内的比亚迪、腾势和仰望三大品牌的展台都是人山人海，热闹非凡，特别是仰望展台带来了U8和U9两款车型，吸引了无数粉丝前来打卡。
在今年4月份的上海车展上，仰望U8就已经亮相并公布了预售价，新车一共有豪华版和越野玩家版两个版本，预售价均为109.8万元。据了解，在公布预售价之后的仅仅两个月时间，仰望U8就一共累计收获超过2万辆的订单，让很多人直呼不可思议。
在外观方面，仰望U8采用了家族式设计“时空之门”语，看起来极具力量感，前脸拥有巨大的“工”字型熏黑格栅，狭长的大灯搭配两侧点阵式LED光源，整体辨识度非常高。
仰望U8越野玩家版则通过一系列个性化配置，体现了对越野风格和越野性能的进一步追求，在外观上和豪华版也有所不同，新增了涉水喉、车顶行李框、越野保险杠、后雨刮等，并标配全地形越野AT轮胎，颜值与实用性兼备。
根据仰望官方在6月19日发布的消息称，仰望U8内饰预计在7月份正式对外发布，U8豪华版正式上市时间预计在8月份，最终售价将在上市发布会上公开。
作为一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U8的纯电续航里程超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出超1100匹马力，能实现最快3.6s的百公里加速时间。
仰望U8坐拥易四方与云辇-P两大核心技术，通过横-纵-垂协同，在行业中率先实现了3向6自由度车身控制。易四方技术全方位颠覆了传统汽车驱动系统能力体系，以四电机独立驱动赋予仰望U8四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑、高速爆胎控制、意外漂浮脱困等。
在车身控制上，云辇-P系统为仰望U8的强悍越野能力进一步助力。在云辇-P加持下，U8悬架调节行程可达150mm，并拥有主流越野车中独有的高度+刚度+阻尼三项同时自主调节能力，凭借超强的车身姿态控制力，显著提升驾乘舒适感。另外，仰望U8还支持四轮联动，可以让车轮拥有更好的抓地力，RTI坡道行驶指数达到600，寻迹性和脱困能力均行业领先。
仰望U9采用了“时空之门”家族式设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又融入了未来电动超跑的整体科技感，同时为了让风阻系数保持最低，仰望U9的车身姿态也非常低趴，车身侧面配备了空气动力学套件，车尾处还采用了大尺寸的电动扰流板，并搭配造型夸张的扩散器的设计，给人带来运动感十足的观感。
既然是一台跑车，那动力方面自然会有不错的表现。仰望U9将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，最大输出功率将超过1100马力，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。
除此以外，仰望U9搭载云辇-X底盘技术，能够通过双目摄像头或者激光雷达识别前方路面，预判式主动调整悬架状态，在一些极端情况下，仰望U9上的云辇X系统还可以让车辆“跳舞”行驶、原地起跳、不同角度不同车轮实现车身倾侧功能。
写在最后：
据悉，仰望正在全力打造自营体系，目前已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、郑州、东莞、佛山、长沙、苏州、台州、天津、宁波、西安16个城市开启首批建店工作，并预计于8月开始陆续试营业，后续将有更多城市和建店进展会陆续公布。仰望U8豪华版预计于8月正式上市，并预计于9月份陆续开启交付，再过几个月，我们就能很快看到第一批上路的仰望U8了。
